膠球清洗，膠球清洗裝置在投運過程中出現的問題分析及收球網改造方案？
膠球清洗，膠球清洗裝置在投運過程中出現的問題分析及收球網改造方案？電廠＃5機組凝汽器膠球清洗裝置在投運過程中出現的問題展開分析，并實施一系列改造方案，特別是對系統中的收球網的具體情況進行了詳細深刻的分析，實踐表明，施行的方案是可行而有效的，并取得明顯的效果。
【凝汽器膠球清洗裝置概述】
電廠＃5機裝機容量300MW，機組原先配裝了凝汽器膠球清洗裝置，但因收球率低、設備本身存在諸多缺陷等原因，一直無法投用，加之運行水阻大，不得不將其拆除。電廠循環冷卻水取自于珠江入海口，含泥量大，極易在凝汽器冷卻管內壁粘附淤積，致使凝汽器清潔度降低，換熱效果變差，端差升高，真空度降低，汽輪機出力下降，機組熱耗也隨之增加。
為積極開展節能降耗工作，電廠提出了在＃5機上重新加裝膠球清洗裝置的計劃，2012年6月投入運行。裝置自投運以來，各項性能考核指標均優于預期，運行穩定，工作可靠，節能降耗效果也較為顯著。
【膠球清洗裝置簡介】
凝汽器膠球清洗裝置主要由收球網、膠球輸送泵、裝球室、程控裝置等設備組成。它借助水流的作用，將大于凝汽器冷卻管內徑的海綿橡膠球擠過冷卻管，對冷卻管進行反復循環擦洗。采用膠球清洗裝置（如圖1所示）可在機組不停機、不減負荷的情況下清洗凝汽器冷卻管內污垢，降低凝汽器端差，提高凝汽器真空度和汽輪機熱效率。
【m.szhongshen.cn收球網改造內容】
膠球清洗裝置設備選型
膠球清洗裝置收球網設備選型是本次改造項目能否成功的關鍵，經廣泛調研和充分的比較、分析，終選用江蘇電力裝備有限公司提供的產品，該公司產品具有以下特點：
【膠球清洗裝置——收球網】（如圖2所示）。
①收球網采用當今主流技術———活動柵格分流型結構，兩片網板呈A型（倒V型）布置，膠球向兩側分流，順勢而下，自然流暢。
②兩片網板共用一套驅動裝置。該驅動裝置由一臺多回轉電動執行機和一套傳動機構組成，傳動機構具有顯著增力和可靠自鎖功能，且能對兩片網板的啟閉角度分別進行精確的微調，確保兩片網板均能啟閉到位并適當張緊。
③網板上表面與筒壁接合部位設有垂直圍帶，消除了網板與筒壁之間的尖銳死角，防止膠球在此卡滯、堆積。
④筒壁上設有高效的導流元件，在網板下部出球位置形成紊流，改善膠球出球方向，增大膠球流出動能。
⑤膠球引出口采用漏斗形設計，增大出球空間，確保不堵
球、不搭橋，膠球流出更順暢。
【膠球清洗裝置——膠球輸送泵】
①為臥式、單級、端部吸入式、垂直中分面離心泵，葉片數量少，流道寬，保證滿足膠球的通流，不會損傷膠球。
②揚程高（H=18m）、流量大（Q=66m3/h），提供膠球回收和投注所需的足夠能量。
③允許吸上真空度大（6m）、抗汽蝕性能優良，使用壽命長。
【膠球清洗裝置——裝球室】
①采用上部切向進水、下部中心出水結構，在裝球室內形成穩定的下旋渦流，使膠球更易送出。
②切換閥為電動控制，能夠實現收球、運行和換球三種位置的切換功能。
③進口處設有止回閥片，防止水流和膠球倒流。
【膠球清洗系統材質選用】
電廠循環冷卻水源取自于珠江入海口，是典型的咸淡水交替特質，對水工鋼結構和設備有較強的侵蝕作用。因此改造項目要求所有與海水接觸的設備和零部件均采用耐海水腐蝕性能優良的316L奧氏體不銹鋼制造，包括收球網殼體和網板、膠球泵葉輪和泵殼、裝球室殼體和網籃、膠球輸送管道和閥門等。
【膠球清洗收球網安裝布置】
1）收球網布置于凝汽器出水管的垂直管段上，并盡可能遠離彎頭，讓水流在收球網內的分布盡量均勻；收球網的安裝方位要求為：兩根網板支撐軸與彎頭中心面平行，從而使兩片網板分流的水量相等，受力達到平衡，兩根膠球引出管的流量也能保持相等。
2）膠球輸送泵布置于凝汽器底部的平臺上，泵入口標高低于收球網膠球引出口標高，膠球流動順暢，也進一步提高了泵的抗汽蝕性能。
3）凝汽器每根進水管上設置兩根投球管，并盡可能遠離凝汽器水室進口；投球口逆循環水流方向布置，以便于膠球擴散和均勻分布。
4）優化膠球管路布置，盡量減少彎頭和管路長度，減小運管理改進措施
（1）鑒于電廠循環水質比較差、收球網需要定期打開反沖洗的要求，膠球清洗裝置采用定時運行方式：每隔8h自動運行一次，其中投球清洗1h，回收膠球1h，收球網打開反沖洗6h；累計運行達42次（14s）時，清點和更換膠球一次。
（2）投球數量為凝汽器單側單流程冷卻管數量的14%，計算值約為700個。
（3）制定嚴格的運行管理制度，由人負責，落實到班組，
每班均對膠球裝置的運行狀況進行巡檢。
【膠球清洗裝置改造效果】
1）膠球清洗裝置自調試投用以來，已累計運行10個月以上，各項性能考核指標優良：收球率平均值在98%以上，收球網水阻小于3kPa，設備運行穩定，未出現故障和缺陷（見表1）。表1膠球清洗裝置運行記錄（2013年3、4月份）
注：收球率=（收球數量／投球數量）1/運行次數
2）將膠球清洗裝置改造前后各10個月的凝汽器運行參數進行對比分析（見表2），可以看出凝汽器端差平均降低了約2.12℃，真空平均提高了約0.15kPa。端差降低較為顯著，說明凝汽器換熱性能得到改善；真空的提高幅度不大，這應是受到了其它一些因素干擾，如機組真空系統嚴密性變差、抽氣器抽氣能力下降等。電廠擬在后續工作中對機組真空系統嚴密性作一次全面、細致的檢查，對抽氣器的工作性能進行改進，以進一步提高凝汽器真空度。
3）2013年1月底電網線路改造停機期間對凝汽器冷卻管進行了檢查，其內壁潔凈無污垢，說明膠球清洗作用明顯。清潔的冷卻管無疑提高了凝汽器換熱效率。
【膠球清洗裝置改造經濟效益分析】
凝汽器端差是反映凝汽器換熱性能的關鍵指標，也是直觀的指標。
表2加裝膠球清洗裝置前后凝汽器參數變化中數據顯示，端差每降低1℃，熱耗減少約0.3～0.5%。＃5機2011年的供電量為2.02×106MWh，供電煤耗為標煤/kWh。以2011年的供電量和供電煤耗為參照，測算＃5機加裝膠球清洗裝置后一年內節約的標煤為：節約標煤＝供電量×供電煤耗×端差降低值×熱耗減少百分比＝2.02×106MWh×335.74g/kWh×2.12℃×0.3%/℃＝4313t（注：熱耗減少百分比按保守值0.3%計算）按標準煤價格750元/t計算，節省的燃料費用為：節省燃煤費用＝節約標煤數量×標煤價格＝4313t×750元/t＝323.5萬元
由上述測算結果可知，加裝膠球清洗裝置后節省的燃煤費用較為可觀，為機組的節能降耗運行發揮了重要作用。
4）鋪設好土工格柵鋪，要及時進行填土。
5）土工格柵上下界面處填土的大土粒直徑要小于6cm，避免格柵損害。施工中可以施工輕型推土機實施攤鋪，工程機械的行駛要沿著路堤的軸線方向。
本案中軟土路基全部采用小直徑（50cm）鉆孔混凝土灌注樁復合地基處理，鉆孔灌注樁1183根，合計15815m；樁帽C30混凝土643m3；級配碎石砂墊層2571m3；HRB335鋼筋148368kg；鋼塑復合雙向土工格柵10285m2。在施工過程中嚴格按前述的幾個方面進行控制，取得了良好的效果，可以說小直徑鉆孔混凝土灌注樁復合地基處理已經成為了高速公路軟基處理加固措施中的一項有效手段。
